Уведомих Гвоздейков, че ако реши да остане в този служебен кабинет, а за нас те трябва да са политически неутрални, той ще бъде изключен от „Продължаваме промяната“.

Това заяви пред президента Румен Радев съпредседателят на ПП Кирил Петков.

Днес бъдещият служебен премиер Димитър Главчев представи всички служебни министри. В него Георги Гвоздейков от нашата област Сливен и по-точно от град Твърдица остава министър на транспорта и съобщенията.

www.novini.bg

Напомняме автобиографията на Георги Гвоздейков-министър на транспорта и съобщенията:

 Георги Гвоздейков е роден на 16 юни 1976 г. в град Твърдица, Народна република България. Завършва средното си образование в СОУ „Неофит Рилски“ в родния си град, а след това и Висше военновъздушно училище „Георги Бенковски“ – Долна Митрополия със специалност „Експлоатация и ремонт на летателни апарати“. Продължава образованието си с магистърска степен „Авиационен (машинен) инженер по Авиационна техника и технологии“, а след това е докторант във ВВВУ. На парламентарните избори през ноември 2021 г. като кандидат за народен представител е 2-ри в листата на „Продължаваме промяната“ за 21 МИР Сливен, откъдето е избран. Георги Гвоздейков последните 9 м. бе министър от ПП.

Георги Гвоздейков е авиационен инженер, предприемач и народен представител в 47-то Народно събрание. Бил е заместник-председател на парламентарната комисия по транспорт и съобщения.

От август 2022 г. до февруари 2023 г. ръководи „България Хели Мед Сървиз“ ЕАД, еднолично акционерно дружество, създадено от държавата за осигуряване на въздушен транспорт за нуждите на спешната медицинска помощ.

От 2018 г. до 2021 г. инж. Георги Гвоздейков работи в ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“. Бил е главен секретар на Българската федерация по Автомобилен спорт от 2013 г. до 2014 г. Създава иновативен бизнес проект за дизайн и производство на въздухоплавателни средства.

От 2014 г. до 2018 г. създава и ръководи иновативен проект свързан с автомобилния спорт, подготовката и обучението на млади рали пилоти. Стартира проектирането и подготовката за производство на рали автомобили и реализира едномарков шампионат. Привлича редица стратегически международни партньори. Проектът получава сериозна популярност в Европа, като се включват участници от Швеция, Дания, Полша, Италия, Грузия и Турция.

От 2008 г. до 2013 г. създава и управлява собствен бизнес насочен към проектиране и конструиране на етнографски къщи изградени изцяло по екологичен способ и дървена конструкция за селски туризъм. Проектът печели безвъзмездно европейско финансиране.

От 1998 до 2011 г. е професионален състезател по автомобилен спорт. Шампион на България за 2003 г. и носител на Адриатическата купа. Притежава редица подиуми и призови места от рали шампионати и от високопланински шампионат. Един от създателите и организаторите на Рали Твърдица, провеждащо се от 17 години. Участва в създаването на академия за обучение за безопасно и екстремно шофиране „МоторСпорт Академия“.

Удостоен е с Почетен знак на община Твърдица за активна обществена дейност и огромен принос в популяризирането на града и региона.